हायड्रॉलिक ब्रेकरचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे संचयक.नायट्रोजन साठवण्यासाठी संचयक वापरला जातो.तत्त्व असे आहे की हायड्रॉलिक ब्रेकर मागील धक्क्यापासून उरलेली उष्णता आणि पिस्टन रीकॉइलची उर्जा आणि दुसऱ्या धक्क्यात साठवतो.ऊर्जा सोडा आणि प्रहार शक्ती वाढवा, म्हणूनहायड्रॉलिक ब्रेकरची प्रहार शक्ती थेट नायट्रोजन सामग्रीद्वारे निर्धारित केली जाते.जेव्हा ब्रेकरची हिटिंग फोर्स वाढवण्यासाठी ब्रेकर स्वतः हिटिंग एनर्जीपर्यंत पोहोचू शकत नाही तेव्हा संचयक अनेकदा स्थापित केला जातो.म्हणून, सामान्यत: लहानांमध्ये संचयक नसतात आणि मध्यम आणि मोठ्यांमध्ये संचयक असतात.
1.सामान्यपणे, आपण किती नायट्रोजन जोडले पाहिजे?
बर्याच खरेदीदारांना हे जाणून घ्यायचे आहे की खरेदी केलेल्या हायड्रॉलिक ब्रेकरमध्ये किती नायट्रोजन जोडले जावे.हायड्रॉलिक ब्रेकर मॉडेलद्वारे संचयकाची सर्वोत्तम कार्यरत स्थिती निर्धारित केली जाते.अर्थात, वेगवेगळ्या ब्रँड आणि मॉडेल्सचे बाह्य हवामान वेगळे असते.यामुळे फरक पडतो.सामान्य परिस्थितीत,दाब सुमारे 1.3-1.6 MPa असावा, जो अधिक वाजवी आहे.
2.अपुऱ्या नायट्रोजनचे काय परिणाम होतात?
अपुरा नायट्रोजन, सर्वात थेट परिणाम म्हणजे संचयकाचे दाब मूल्य आवश्यकता पूर्ण करत नाही, हायड्रॉलिक ब्रेकर कमकुवत आहे आणि यामुळे संचयकाच्या घटकांचे नुकसान होईल आणि देखभाल खर्च जास्त आहे.
3. जास्त नायट्रोजनचे परिणाम काय आहेत?
अधिक नायट्रोजन, चांगले आहे?नाही,जास्त नायट्रोजनमुळे संचयकाचे दाब मूल्य खूप जास्त होईल.हायड्रॉलिक तेलाचा दाब नायट्रोजन संकुचित करण्यासाठी सिलेंडरला वरच्या दिशेने ढकलू शकत नाही आणि संचयक ऊर्जा साठवू शकत नाही आणि कार्य करू शकत नाही.
शेवटी, खूप जास्त किंवा खूप कमी नायट्रोजन हायड्रॉलिक ब्रेकर सामान्यपणे कार्य करू शकत नाही.त्यामुळे,नायट्रोजन जोडताना, दाब मोजण्यासाठी दाब मापक वापरणे आवश्यक आहे, जेणेकरून संचयकाचा दाब सामान्य श्रेणीत नियंत्रित केला जाऊ शकतो,आणि प्रत्यक्ष कामाच्या परिस्थितीनुसार थोडेसे केले जाऊ शकते.समायोजित करा, जेणेकरून ते केवळ ऊर्जा साठवण यंत्राच्या घटकांचे संरक्षण करू शकत नाही, परंतु चांगली कार्य क्षमता देखील प्राप्त करू शकेल.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-०२-२०२१